澳快达航空全线停飞事件 企业和雇员都有权停止为社会服务
发表于: 2011-10-30
新华社供本报特稿 (朱晟 闫洁)澳大利亚最大的航空公司快达航空公司29日停飞所有国内和国际航班,迈出被外界评为“难以置信”的一步。快达公司宣布停飞后,各界反应剧烈。澳大利亚总理朱莉娅·吉拉德说,政府要求行业仲裁机构介入快达公司员工罢工致航班停飞事件,以期尽快结束劳资双方对立。   罢工最终成停工   快达航空公司29日突然发表公告,宣布停飞决定。公告说,自格林尼治时间29日6时起,快达航空公司停飞所有航班。自31日晚上起,所有参与罢工的员工将被停工。   “飞行员、工程师以及行李、地勤和服务人员对公司运作不可或缺……因此,快达公司停飞全部航班,”公告说,“正在执飞的飞机将完成本次飞行任务,但快达公司不会再有国内和国际出发航班。”   快达航空之所以“自残”,是因为数月来员工罢工致公司每周损失1500万澳元 (约合1600万美元)。   因数月间各次罢工事件,快达航空此前已累计取消超过600架次航班,大约7万名乘客受影响。这次快达航空停飞全部航班将涉及澳大利亚22座机场的108架飞机。   快达航空首席执行官艾伦·乔伊斯在悉尼紧急召开新闻发布会说,他29日早间决定停飞。决定获得董事会批准。乔伊斯称无法满足员工提出的要求,“长远来说,那将毁掉快达公司”。乔伊斯说,31日晚,参与罢工的员工将被停工,快达公司不再要求他们到岗,员工也将停薪。乔伊斯估计,全面停飞每天将给快达航空公司带来2000万美元损失。   停飞冲击澳经济   快达航空的停飞公告让外界感到震惊,法新社评价“难以置信”,路透社称之为“前所未有”和“旅游业大灾难”。   停飞决定一公布就立即遭到澳大利亚各工会的指责。澳大利亚工会主席霍尔茨就说,按行规一般都是提前3天告知有关方面,但快达宣布立即停止所有航班的飞行,让所有人都措手不及。   员工方面,负责与快达公司管理层就工资和工作环境谈判的飞行员联盟称停飞决定反应过度,令人惊愕,是“把刀架在国家的咽喉上”,是“直白的威胁”,呼吁快达公司应“立即解雇”乔伊斯。   竞争对手方面,维珍航空公司澳大利亚分公司随即发表声明称,愿意在现有运力允许情况下尽可能接纳快达公司乘客,承诺在近期增加更多业务,以“加大对市场需求的接受能力”。   政府方面,总理吉拉德说,政府决定向行业仲裁机构 “澳大利亚公平就业委员会”递交申请,希望后者介入解决快达公司劳资纠纷。申请文件中,政府要求在这家仲裁机构干预下,快达公司员工终止罢工或暂停罢工90天。   吉拉德说,政府要求行业仲裁机构介入劳资纠纷的情形“罕见”,之所以就快达公司停飞事件走这步棋,是因为它可能危及国家经济。业内人士认为,快达公司停飞航班将对澳旅游业构成“灾难性”影响,继而传导至酒店业、餐饮业等产业链其他环节。旅游和交通论坛首席执行官约翰·李说,澳大利亚旅游业承受洪水侵袭、全球金融不确定性和澳元持续升值的多重压力之时,快达公司停飞事件无异“火上浇油”。   殃及英联邦会议   快达公司的“惊人之举”令各方措手不及,包括参加英联邦政府首脑会议的17个代表团。第53届英联邦政府首脑会议正在西澳大利亚州首府珀斯举行,包括英国女王伊丽莎白二世、成员国政府官员在内的上千名代表出席。   会议组织方29日证实,17个与会代表团预订了快达公司机票,打算30日会议结束后离开珀斯,但快达公司突然停飞航班的决定扰乱代表团行程。   “2011年英联邦政府首脑会议工作组正与一些代表团商议,”会议组织方一名发言人说,“为它们安排其他出行方式。”
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